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「スーパーバイク」人気の陰で死亡事故が増加

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Marty Jerome『Ferrari』は、多くの人にとって予算を軽々と超えてしまう。しかし、アドレナリンを分泌させるような高速は、「スーパーバイク」(「スポーツバイク」)で手に入れることができる。これらのスーパーバイクは、2005年に登録されたオートバイ数の10%にも満たないが、バイク運転手の死亡事故の25%以上で主な原因となっている。米道路安全保険協会(IIHS)が9月11日(米国時間)に発表した調査結果(PDF)によると、バイク運転手の死亡事故は、1997年から2倍以上に増加している。スーパーバイクもその責任の一部を負っている。
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スーパーバイクは、オートバイ市場で最も急成長している分野だ。2000年から2005年の間に、売上は83%上昇した。自動車業界における馬力の競い合いは、オートバイ業界においてもすさまじいばかりだ。自動車と同じように、バイクにも、より安全かつ容易に制御するための電子機器のほか、より高度な緩衝装置とブレーキシステムがいっせいに搭載されるようになった。不運にも、こうした機能の進歩が、安全に対する誤った認識をもたらしている可能性があるのだ。IIHSの調査結果に批判的な人は、死亡者数の増加の原因について、年輩ではあるが未熟なバイク運転手--多くの場合、ミッドライフ・クライシス(中年の危機)にあるベービー・ブーム世代--が殺到していることを挙げている。また、ヘルメットの着用に関する法律も、緩くなっている。
Wall Street Journalの記事を参考にした...

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(引用 livedoorニュース)

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2007年09月25日 保険関連ニュース トラックバック:0 コメント:0

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